NPO法人 公共の交通ラクダ(RACDA)
ついに開業した宇都宮ライトレール。土日は大変な人出で、特に関東圏からの鉄道ファンの初乗りが目立ったが、彼らがドンドン情報発信してくれるだろう。私も開業式典に参加し、中尾さんの出発合図を聞いて、本当に感無量だった。2002年のフォーラムでパネラーとして広電時代の中尾さんと並んで登場した。あれから21年、5回の市長選があり、常に政治課題として注目された。子細は瓦版kawara_No239_20230903に譲るとして、まずはテレビ新聞で大きく取り上げられたことは意義深い。
■キーマンが明かす「宇都宮ライトレール」成功の鍵 利用者数は100万人を突破、今後の展望は？ 新着2024-0213東洋経済
■名古屋―奈良の直通列車復活へ 三重県、JRが実証運行に向け調整 新着2023-1209 とちぎテレビ
■ＬＲＴの車両基地を特別にご案内 限定グッズの販売も予定 来年１月から見学会、定期開催へ 新着2023-1207 下野新聞
■ＪＲ宇都宮駅周辺で建設ラッシュ、変わる街並み 生活機能が集約された住環境に 新着2023-1206 下野新聞
■人気の宇都宮LRT､頻発する｢車と衝突｣どう防ぐ? 路面電車との共存に不慣れな運転者が多い 新着2023-1128東洋経済
■LRT利用者、3カ月目は約39万人 土日祝は予測を大きく上回る 新着2023-1128 朝日新聞
■宇都宮LRT大成功？ 人出増えても渋滞増えず 人流データで判明「活性化につながっていることは明らか」新着2023-1127 乗りものニュース
■【路面電車が無い県の人には難しい？】軌道内を横切りUターン 市電（路面電車）と “宮崎県から来た観光客” の車が衝突 ダイヤに乱れ 新着2023-1127 熊本放送
■ＬＲＴ開業３カ月、続く“イエロー旋風” 月間100食超え人気メニューなどグルメ、スポットに迫る はっしん！まちなか記者 新着2023-1126下野新聞
■ＬＲＴ・ライトライン開業３カ月目は利用者約３９万人 今後の課題も… 新着2023-1125とちぎテレビ
■LRT西側延伸 動き本格化 新着2023-1124 朝日新聞
■LRT開業で人流最大3.5倍 宇都宮駅前活性化、渋滞は発生せず ジオテクノロジーズ（東京）が人流データなど分析 新着2023-1122下野新聞
■ＬＲＴの西側延伸後の「街づくり」で意見交換 宇都宮市 新着2023-1122 とちぎテレビ
■反対派団体「車の邪魔、路線バスからの乗り換えで不便」 ＬＲＴ駅西延伸撤回求め、宇都宮市議会に陳情書提出 新着2023-1122下野新聞
■ＬＲＴ、最も「混雑」は減少 午前７時18分発は全便「やや混雑」 11月上旬調査 新着2023-1119下野新聞
■ＬＲＴ開業で道路の交通量が減少 栃木 宇都宮 新着2023-1117NHK
■LRT累計利用者100万人“予想以上”のペース 栃木・宇都宮市など走行 新着2023-1115 日テレニュース
■＜社説＞路面電車の新設 脱・車依存の街へGO 2023-1106 東京新聞
■宇都宮LRTなぜ「全区間が路面電車」で開業？ 郊外を爆走できぬ“制約”あえて選んだ理由と「爆走の野望」とは 2023-1104 乗りものニュース
■ＬＲＴ開業で通学も新たな風景 制服や私服の中高生、続々と乗降 ③通学の足 2023-1020 下野新聞
■「LRT」と「路面電車」は何が、どう違うのか？ 宇都宮LRT開業で考える 2023-1016 Merkmal
■「新玄関」行き交う車両 真新しい建物の中をＬＲＴが走る街 ②ＪＲ宇都宮駅東口 2023-1012 下野新聞
■ＬＲＴ宇都宮芳賀ライトレール線 グッドデザイン特別賞受賞 まちづくりも含め高評価 (msn.com) 2023-1005下野新聞
■ＬＲＴの宇都宮駅西側への延伸で”にぎわい”の創出を 宇都宮商工会議所が宇都宮市の佐藤市長に要望書 (msn.com)新着2023-1005とちぎテレビ
■ＬＲＴ軌道内の表示 分かりづらいとして全面改修へ 2023-1004 NHKとちぎ
■宇都宮ライトレールと路線バス「連携」に多くの課題 接続“5本に1本”は不便すぎ、改善は欧米から学べ 2023-1004Merkmal
■LRT開業1カ月、すでに事故3件 乗用車との接触、対策は？ 2023-0930 毎日新聞
■ＬＲＴ開業１カ月で約４２万人利用 宇都宮市長会見 2023-0929 とちぎテレビ
■ＬＲＴの愛称、範囲拡大 路線や事業名も「ライトライン」 2023-0929 下野新聞
■先月開通のＬＲＴ 沖縄県与那原町が視察 全国から視察相次ぐ 2023-0928 NHKとちぎ
■宇都宮ライトレール、国内初の全線新設ＬＲＴに「課題」 外国で主流の乗客を〝信用〟する運賃収受方式とは？ 「鉄道なにコレ！？」 2023-0927 47ニュース
■オープンスクエアをＪＲ宇都宮駅西口へ移設します 2023-0926 宇都宮市
■前職は公務員、都営線駅員……75年ぶりの新設路面電車に集った人材 2023-0926 朝日新聞
■LRT開業1カ月 平日利用、約1万3千人で安定 休日は予測の4～5倍 ｜ 2023-0926下野新聞
■ＬＲＴ、ラッピング広告の募集を開始 収益で利用環境の向上図る 2023-0927 下野新聞
■「ＬＲＴノウハウを提供」 宇都宮市長、学術会議で講演 全国から600人集う 2023-0923 下野新聞
■宇都宮のLRT開業！「誰もが自分の力で移動ができる」まちづくりへ 2023-0912 TBS
■ＬＲＴ、駅西口整備へ懇談会 秋にも宇都宮市 2023-0912下野新聞
■ＬＲＴ事故防止訴え 開業後事故２件受け 県警がＪＲ宇都宮駅東口で広報 2023-0912下野新聞
■なんて呼べばいいの？「宇都宮ライトレール」呼び名バラバラ…現地取材で見えた課題とは 2023-0911 ダイヤモンド
■ＬＲＴの新規開業 公共交通軸の街づくりへ 2023-0910 山陽新聞社説
■宇都宮ライトレール「かっこいい」「Welcome LRT」開業日の様子は 2023-0909 マイナビニュース
■新型路面電車「LRT」が宇都宮で開業。何がすごいの？ 2023-0909 TABI RABO
■ＬＲＴ開業11日間 利用者計15万4000人 予想上回るペースに 2023-0907 下野新聞
■ゴムタイヤ式も模索､日本の路面電車進化の軌跡 各地に新型超低床車普及､宇都宮に新規開業 2023-0907 東洋経済
■LRTで注目､宇都宮が｢北関東の大都市｣になるまで 明治初期は不遇､鉄道の開業が飛躍の原動力に 2023-0906 東洋経済
■後ろ見てますか？ 急な右折に伊予鉄が注意喚起 路面電車の街ならではの苦慮 2023-0906 乗りものニュース
■「LRT」と普通乗用車が衝突 今月1日に続き、開業後2度目の交通事故 2023-0906日テレ
■栃木・ＬＲＴ開業から１週間 平日利用は１万2000人 定時性確保が課題 2023-0904 下野新聞
■路面電車「宇都宮ライトレール」開業 使命は「渋滞ガチャ」解消も、課題ずらり 2023-0902 ITmedia
■宇都宮市に聞く「芳賀・宇都宮LRT」の取り組み 「専用軌道」にも秘密あり 2023-0902 鉄道コム
■栃木県宇都宮市の「LRT」車と衝突 ８月26日開業後初めての事故 乗客70人らにけが無し 2023-0901 日刊スポーツ
■国内75年ぶり開業！次世代路面電車LRTを宇都宮再生の切り札に【Bizスクエア】 2023-0831 TBS
■宇都宮LRT、コンパクトシティー実現へバスと共存共栄 30年越しの悲願 宇都宮LRT③ 2023-0830 日本経済新聞
■宇都宮のLRT開通。不動産鑑定士・税理士が現地で固定資産税路線価の推移や税収と施策を考えた 2023-0829 Yahoo
道路事業などでは渋滞対策効果を時間換算した費用便益計算を行なうが、さらに公共交通の世界では宇沢弘文の「自動車の社会的費用」などで語られる外部効果、最近ではクロスセクター効果などと、交通の社会のあるゆる場面への便益を計算する研究も進んできた。しかしこうした研究も多くは自動車や道路についてのものをベースにしており、公共交通投資のまちづり効果について、定量化できてはいない。だが宇都宮ライトレール沿線の最近の激変にみられるように、地下の上昇、固定資産税増加に顕著な効果があり、それが自治体の自主財源確保に大きく貢献することは、まだまだ事例と研究が少ない。
アメリカではTODという、いわば公共交通によるまちづくり効果は当然として開発が進む、サンフランシスコのLRTなどが事例である。しかし鉄道建設でまちづくりといえば、戦前の阪急電鉄の小林一三が目指したものであり、東急をはじめ東京大阪名古屋の私鉄がやったことであり、実は日本全国の都市はほとんどこの百年、TODをやってきたのである。世界のLRT建設が日本をモデルにしたことも忘れられている。
こうなったのは、鉄道建設で大成功した日本の私鉄経営が、逆に公共交通は民営でやれるのが当たり前となり、日本の公共交通ガラパゴス化に繋がった。国鉄分割民営化も、こうした誤解に拍車をかけた。過去の歴史的経験を生かせない、現代日本の失策でもあり、それが少子高齢化と東京一局集中を加速させてしまった。
LRT整備が地価上昇を引っ張り、固定資産税の顕著な増加、そして市の財政力強化に繋がることは、富山市の森前市長が言い始め、ご本人による研究が進む。岡山でも都心集中投資の効果として顕れつつあるが、これは岡山駅の交通結節点能力を引き出しているだろう。費用増加で批判されるけれども、路面電車駅前乗入れなどは、そのTOD効果を、着工しただけで示している。既に路面電車沿線の地価が明確に上がり始めている。富山、宇都宮、岡山など、今後都心に交通インフラ含めて集中投資した場合のクロスセクター効果を定量化していく研究が進むだろう。国交省都市局なども注目してほしいものだ。
■開業後ＬＲＴと迎える最初の平日 通勤と通学の利用者は？ 2023-0829 とちぎテレビ
■ＬＲＴで通勤通学 開業後初の平日、ホーム混み合う 朝の時間帯滞りなく 2023-0829下野新聞
■ＬＲＴ「こんなに混むなんて」 開業２日目 、現金払い多くダイヤに乱れ 2023-0828 下野新聞
■発進ＬＲＴ 宇都宮―芳賀 ８月26日開業｜下野新聞 SOON(スーン) (shimotsuke.co.jp) 2023-0828下野新聞
■栃木 LRT 開業後初の平日 通勤・通学の時間帯はほぼ満席に 2023-0828NHK
■開業｢宇都宮LRT｣､黄色い路面電車への期待度 全国初の全線新設路線､車社会で定着するか 2023-0827東洋経済
■（社説）栃木のＬＲＴ 車依存の街を変えるか 2023-0827 朝日新聞
■宇都宮市と芳賀町結ぶLRT開業 全線路新設は全国初 2023-0826 NHK
■宇都宮でLRTが開業 路面電車新設75年ぶり 出発式動画 2023-0826 共同通信
■宇都宮で「路面電車」が75年ぶりの新規開業！ 慣れない「関東のドライバー」が再確認すべき「独自の交通ルール」とは 2023-0826くるまのニュース
■「路面電車の神様」元広島電鉄の中尾正俊さん、宇都宮LRTをけん引 試運転中の脱線事故乗り越え 2023-0826 中国新聞
■初の全線新設、ＬＲＴが開業 構想から３０年「ライトレール」 工業団地結ぶ１４．６キロ・宇都 2023-0826 時事通信
■“ギョーザの街”宇都宮に最新の路面電車 26日に開業！ コロナ禍で2度の延期を乗り越え…運転手も涙 2023-0825 日テレニューr
■「おらがまちのＬＲＴへ」 宇都宮ライトレールの中尾常務 奔走８年、あす発車号令 2023-0825 下野新聞
■ＬＲＴあす開業 構想30年、ついに走り出す 全線新設は国内初 2023－0825 下野新聞
■宇都宮ライトレール高井徹社長「乗客への対応、丁寧に」 秋には１日乗車券販売も 2023-0824 下野新聞
■始発列車は「15時台」、宇都宮ライトレール「ライトライン」開業日は特別ダイヤで運転 2023-0823 鉄道コム
