NPO法人 公共の交通ラクダ(RACDA)
■国際興業バスが『レトロフィットEVバス』の運行を開始—池袋駅発着、関東では初の運行 新着2024-0911レスポンス
■閉鎖されたバス発着拠点が、ホテルを備えた複合商業施設に生まれ変わるまで 新着2024-0907コロカル
■住友商事、中古バスをEVに改修 30年までに最大5000台 新着2024-0906 日本経済新聞
■交通系ICカード「ICOCA」導入について – お知らせ – 新着2024-0906えちぜん鉄道
■R６年度 倉敷市路線バス運賃無料DAYのお知らせ | お知らせ | 岡山市と倉敷市を中心に路線バスを運行 新着2024-0831下電高速バス
■消えた1万キロの鉄道網「もう一つの“国鉄”」とは？ 日本が失った“縄文時代からの営み” 新着2024-0826乗りものニュース
■6年で本数“53倍”!? 高速バスで爆速成長した「新たな幹線」とは きっかけは新名神 運用効率が良すぎる!?新着2024-0811乗物10th
■お子さま通学用【路線図】作ります ご自宅から学校までの自分専用路線図を持たせてあげませんか？ 新着2024-08xx coconala
■乗客増えた？北総線｢運賃大幅値下げ｣のその後 経営トップが明かした戦略､狙いは当たったか 新着2024-0722東洋経済オンライン
■日本最安運賃・黒字経営で話題 岡山の宇野バス 終点の片上は廃止された旧片上駅の駅前ロータリーだった！（鉄道乗蔵） – 新着2024-0721エキスパート
■日本最安「100円運賃で黒字経営」､岡山のバス会社・宇野バスに乗ってみた！ 車内はWi-Fiに電源も（鉄道乗蔵） –新着2024-0720 エキスパート –
■「厳しい経営状況続く」 JR九州、来年4月運賃上げ 維持・運営費膨らむ – 新着2024-0720日本経済新聞
■路面電車を減便 ８月から９％減らす とさでん交通が運転士不足で２年連続 新着2024-0719高知新聞
■「クレカ決済は使えない人が多い」熊本のバス・市電『全国交通系ICの利用廃止』に市民団体が “方針撤回” 求める | 新着2024-0711RKK熊本放送
■三岐鉄道、北勢線に「ICOCA」導入 2025年3月提供開始 – 新着2024-0708鉄道コム
■京福バスが10月にも路線バスの大幅減便を検討 福井県、運転士不足で6月減便超える規模 2024-0524福井新聞
■「木次線在り方」ＪＲ西、唐突な意向表明…沿線自治体への連絡は会見当日午前 鉄路の行方は“白紙”強調も、島根の自治体反発 広島側も「到底理解しがたい」と批判 2024-0524 山陰中央新報
■JR「みどりの窓口」混雑で削減方針を凍結 「自ら売上を減らしてしまっている」 対面必要？ネットサービス重複の課題も 2024-0520 ABEMA
■地味な路線だった｢JR奈良線｣､利用者の急増なぜ沿線自治体も費用負担して複線化など輸送改善 2024-0514東洋経済
どの地方鉄道でも参考になる事例。ただJRグループでは、大都市圏以外では、積極的に投資するインセンティブが無いからも地方都市部では新たに地域振興として、国の負担も求めても「鉄道の存在は国のユニバーサルデザイン」という観点から投資していかないといけない。インバウンドでいくら呼ぼうとしても、電車バスの無いところに個人客は見込めない。
■東武鉄道、磁気乗車券を廃止 「QR乗車券」に切り替えへ 2024-0508アスキーデジタル
■「みどりの券売機プラス」オペレーター応対の受付時間を短縮へ、JR西 2024-0507鉄道コム
■全駅でＩＣカード 城端線・氷見線 来年度に導入 2024-0501北国新聞
■クルマを1台減らす方法を考えよう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその1 2024-0429ノート
■大行列に客から怒号も……「みどりの窓口」続々廃止で続く“大混乱” 電子化が進む“航空券”との決定的な違いとは 2024-0421デイリー新潮
■コンパクト・シティは人口減少都市の救いとなるか 2024-03 Distance Media
2024全国電車バス情報
